1. 2段階圧縮と圧力管理

の特徴は、 半密閉二段圧縮機 それは 二段圧縮機構 、圧縮プロセス全体を低圧 (LP) と高圧 (HP) の 2 つの個別の段階に分割します。冷媒を 1 段階ではなく 2 段階で圧縮することにより、コンプレッサーは各シリンダーが個別に耐えなければならない圧力比を下げます。このデザイン 機械的ストレスを大幅に軽減します 同じ全体圧力下で動作する単段コンプレッサーと比較して、ピストン、シリンダー、バルブにかかる影響を軽減します。中間ステージには、ステージ間の冷媒温度を下げるためのインタークーラーまたはフラッシュ チャンバーが含まれることが多く、これによりコンポーネントへの熱的および機械的ストレスがさらに軽減され、高圧運転による過度の摩耗が防止されます。

2. シリンダー、ピストン材質の強化

あ 半密閉二段圧縮機 通常、次を使用して構築されます シリンダー、ピストン、ベアリング用の高強度合金 。これらの材料は、第 2 圧縮段階で生成される高圧に耐えられるように慎重に選択されています。硬化鋼、クロムメッキピストン、または特殊な軸受合金は、摩擦を軽減し、擦り傷に強く、負荷時の変形を防ぎます。強化された素材と精密な機械加工の組み合わせにより、産業用または商業用冷凍システムでの連続運転中であっても、高圧冷媒によって機械的摩耗が加速されることはありません。

3. 高圧の信頼性を考慮したバルブ設計

の排出バルブ 半密閉二段圧縮機 高圧に効率的に対処できるように設計されています。通常、 スプリング式リードバルブまたはポペットバルブ 最適化された座面とともに使用され、高圧下でも確実に密閉します。適切なバルブ設計により、逆流が防止され、機械的衝撃が軽減され、冷媒がシリンダーからスムーズに排出されます。流れのダイナミクスを制御し、吐出時の衝撃負荷を最小限に抑えることで、コンプレッサーはバルブシートと周囲のシリンダーヘッドの摩耗を軽減し、高圧冷媒運転下での部品の寿命を延ばします。

4. 潤滑とオイル循環

高圧冷媒を扱うと追加の熱と摩擦が発生し、潤滑が不十分な場合はコンポーネントの摩耗が加速する可能性があります。の 半密閉二段圧縮機 特徴 統合されたオイルポンプと戦略的に配線された潤滑チャネル ピストン、ベアリング、バルブプレートにオイルを継続的に供給します。一部の設計には、高圧高温条件下で保護膜を維持するためにシリンダー壁と排出バルブをターゲットとするオイル ジェットが含まれています。この一定の潤滑により、金属間の接触が減少し、擦り傷が防止され、高圧冷媒の圧縮に伴う力の増大によって引き起こされる摩耗が軽減されます。

5. 熱管理と放熱

高圧運転では冷媒と内部部品の温度が上昇し、材料の疲労や摩耗が加速する可能性があります。 半密閉二段圧縮機s 組み込む 効率的なモーター冷却とハウジングの放熱 多くの場合、フィン、統合されたオイル冷却、またはステージ間のシェルアンドチューブ中間冷却を介して行われます。この設計は、内部温度を制御することにより、熱膨張の不一致を防ぎ、可動部品間の厳密な公差を維持し、過熱に関連したピストン、ベアリング、バルブ アセンブリの摩耗のリスクを軽減します。

6. 半密閉ハウジングの利点

半密閉設計自体が高圧冷媒下での耐久性に貢献します。完全密閉コンプレッサーとは異なり、半密閉設計により、ユニット全体を交換することなく、検査、修理、メンテナンスのために内部コンポーネントにアクセスできます。これは、ユーザーができることを意味します 過度の摩耗により性能が損なわれる前に、摩耗したピストン、バルブプレート、またはベアリングを交換してください。 、高圧冷媒条件下での長期信頼性を保証します。さらに、半密閉ハウジングは構造的剛性を提供し、高圧負荷下でもシリンダーとピストンの位置合わせを維持し、機械的応力による内部コンポーネントの変形を防ぎます。